Vjerojatno poznajete onaj osjećaj kada stojite u prometnoj gužvi, a usred paklene ljetne vrućine kabinu ugodno hladi klima uređaj. Vjerojatno je malo onih koji bi u tom trenutku razmišljali kako taj uređaj zapravo radi, jer nam je u modernim vozilima postao potpuno samorazumljiv. No, pogodnost udisanja rashlađenog zraka dok se asfalt doslovno topi pod kotačima automobila, ima svoju cijenu – povećanu potrošnju energije ili goriva.

Tu potrošnju možemo ublažiti pravilnim korištenjem, a pritom je važno paziti i na zdravlje.

Uključeno hlađenje ili grijanje u električnom vozilu smanjit će vam doseg za nekoliko kilometara. Hlađenje u ljetnim mjesecima troši znatno manje električne energije nego grijanje u zimskim uvjetima.

Danas vozači i putnici, kad im je vruće, gotovo automatski uključuju klimu i podešavaju željenu temperaturu. To je moguće zahvaljujući jednostavnom upravljanju koje se svodi na nekoliko tipki.

Klima uređaj u automobilu ne rashlađuje samo zrak, već i smanjuje vlagu u kabini. Načelo rada je slično kao kod kućnih klima uređaja – za smanjenje temperature i vlage potrebna je određena količina energije. Kako ju smanjiti?

Za početak – klasičan pristup

Ako je automobil bio parkiran na suncu i unutra vas dočeka paklena vrućina, prvo je potrebno prozračiti putničku kabinu. To je učinkovitije od trenutnog uključivanja klime. Jednostavno: otvorite sva prozorska stakla i krenite nekoliko metara niskom brzinom. Vrlo su učinkoviti manevri od 90 stupnjeva koji strujanjem svježeg zraka izbacuju topli zrak iz vozila.

Kod (kraćih) stajanja – malo spustite prozore

Ako je moguće, tijekom kraćih stajanja na vrući dan ostavite prozore lagano otvorene. To će donekle smanjiti temperaturu u kabini. Što je kabina manje zagrijana, manje energije će klima trebati za hlađenje… a i brže ćemo se prestati znojiti.

Pojačavajte snagu klime postupno

Klima uređaj ne može odmah raditi punom snagom od trenutka uključivanja. Ako ju forsirate odmah, učinak neće biti optimalan. To se najbolje vidi kod automatske klime koja prvo radi slabije, a zatim postepeno pojačava snagu i brzinu puhanja.

Koristite tipku za kruženje zraka

Želite da unutrašnjost vozila bude hladna? Vrući zrak koji dolazi izvana sigurno ne pomaže. Kada klima počne puhati hladan zrak, uključite način kruženja zraka. Time klima neće uvlačiti zrak izvana, već će dodatno hladiti već rashlađeni zrak iz kabine. Na taj način uređaj troši manje energije.

Redovno održavanje je ključno

Redovito održavanje vozila ključno je za optimalan rad klime – počinje sa zamjenom kabinskog filtra. Preporučuje se barem jednom godišnje izvršiti dezinfekciju klima kanala i otvora za zrak. Povremeno je potrebno i dopuniti rashladni plin. Korisnici Avant2Go o tome ne moraju brinuti – za sve to brine naš servisni tim. 😉

I još nešto – pazite na...

...svoje zdravlje. Nije pametno stvarati preveliku temperaturnu razliku između vanjske temperature i one u kabini. Ako je vani jako vruće, nemojte u automobilu stvarati uvjete za život polarnog medvjeda. Ljudsko tijelo se ne može tako brzo prilagoditi velikim temperaturnim razlikama – mogli biste se onesvijestiti ili barem zaraditi dosadnu prehladu.
Temperatura od 24 °C je sasvim ugodna za vožnju bez pretjeranog znojenja, a pred kraj putovanja preporučljivo je smanjiti razliku između unutarnje i vanjske temperature kako biste izbjegli šok pri izlasku. 🙂